Амортизаторы с EDC в BMW F25

На обслуживание и диагностику ходовой части в BMW-STO приехал владелец BMW F25 xDrive 30d. В процессе движения со стороны передней подвески наблюдались стуки, скрипы, снизилась устойчивость автомобиля.

По итогам проверки шок-тестером под замену были приговорены передние амортизаторы. Данный автомобиль оснащен системой электронного контроля жесткости подвески EDC с возможностью настройки амортизаторов. Автомобиль имеет сравнительно небольшой пробег в 65 тыс. км. Несмотря на относительно простую конструкцию самих амортизационных стоек, их срок службы подошел к концу. Из-за повреждения пыльников на амортизационные стойки попадала грязь, которая способствовала их быстрому износу.

амортизаторы с EDC в BMW F25

Для замены были выбраны оригинальные амортизационные стойки БМВ.

амортизаторы с EDC в BMW F25

Приступаем к демонтажу, откручиваем болты крепления верхних опор и поднимаем автомобиль.

амортизаторы с EDC в BMW F25

После демонтажа тормозного суппорта снимаем стойку крепления штанги стабилизатора, выпрессовываем поперечную рулевую тягу, разжимаем и сдвигаем поворотную опору. Отсоединяем разъем системы регулировки жесткости амортизаторов EDC и отсоединяем верхнюю опору амортизационной стойки от колесной арки. Выводим и извлекаем амортизационную стойку из поворотной опоры. Извлечение амортизатора выполняется максимально аккуратно, чтобы избежать повреждений колесной ниши.

амортизаторы с EDC в BMW F25

Для снятия пружины со старой амортизационной стойки применяем подходящую стяжку. Сжимаем пружину ровно до той степени, которая требуется для снятия со штока в цилиндре амортизационной стойки.

амортизаторы с EDC в BMW F25

Также мы использовали новую опору, отбойник и пыльник.

амортизаторы с EDC в BMW F25

Амортизационные стойки с системой EDC конструктивно отличаются от обычных. Однако замена пружины и сборка данного амортизатора не представляет большой сложности для специалиста.

амортизаторы с EDC в BMW F25

Собранный амортизатор устанавливаем на свое место в порядке, обратном снятию.

амортизаторы с EDC в BMW F25

Такие же действия повторяем при замене правого амортизатора. После установки новых стоек с электронной системой EDC выполняем кодирование.

амортизаторы с EDC в BMW F25

Проверяем работу новых амортизаторов, отправляем автомобиль на стенд для проверки и регулировки углов установки колес, затем выдаем BMW F25 клиенту.

амортизаторы с EDC в BMW F25

Амортизационные стойки с электронным контролем жесткости опционально устанавливались на BMW X3. Главным преимуществом системы EDC является возможность индивидуальной регулировки настроек подвески от комфортной до спортивной в зависимости от условий. Система включает в себя не только амортизаторы с клапанами, но и различные датчики, которые отслеживают их положение и отвечают за настройку. В то же время, наличие большого количества дополнительных компонентов и постоянное воздействие различных факторов делает систему уязвимой.

Владельцы БМВ с такой подвеской нередко приезжают к нам на ремонт, так как при больших нагрузках и несвоевременном обслуживании амортизаторы с EDC быстро выходят из строя. В отличие от обычных амортизационных стоек, стоимость регулируемых значительно выше, при этом в качестве замены используются только оригинальные компоненты. Чтобы продлить срок их службы, следует придерживаться правил эксплуатации и следить за состоянием защитных пыльников. Во избежание непредвиденных ситуаций на дороге поврежденные амортизаторы подлежат обязательной замене.

Вернуться в блог

Список и стоимость выполненных работ

Замена передних амортизаторов, опор, пыльников-отбойников (2 шт.) 6000 ₽
Кодирование 2300 ₽

запчасти в наличии!

Итого за работу: 8300 ₽

Записаться в технический Центр

Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных.

+7 (495) 255-33-77

Москва, ул. Мельникова, 5
Москва, ул. Твардовского д.8 к.5

Получить косультацию