С наступлением холодного сезона особенно важно следить за состоянием тормозной системы. К нам приехал стильный BMW F20 для прохождения диагностики и необходимой замены тормозных компонентов. После проведения диагностических процедур под замену были согласованны передние тормозные диски, передние и задние тормозные колодки.
При выполнении работ использовались оригинальные тормозные колодки BMW и тормозные диски TRW, подходящие по характеристикам для данной модели автомобиля.
Специалист начал с демонтажа задних тормозных колодок.
В процессе замены колодок обязательно выполняются профилактические процедуры, направленные на предотвращение подклинивания суппортов и продление срока службы тормозных компонентов. Привалочная поверхность тормозных дисков подлежит обработке специальной смазкой.
Задние тормозные колодки успешно установлены. Можно переходить к следующему этапу работ.
После установки задних тормозных колодок специалист приступает к замене передних колодок и дисков. Посадочное место суппорта и поверхность ступицы очищаются тщательным образом и обрабатываются смазкой.
Состояние старых колодок хорошо видно на фотографии. Рядом с ними мы положили новый комплект колодок, подготовленный для установки на автомобиль.
Старые тормозные диски и колодки имели ощутимую выработку и требовали обязательной замены.
После предварительной профилактики новый тормозной диск, колодки и суппорт устанавливаются на свои места. Как и в предыдущем случае, смазка применяется на торцевых поверхностях тормозных колодок, скобах и противоскрипных пластинах. Кроме того, обработке подлежит привалочная поверхность тормозного диска.
По завершении работ специалист поочередно одевает колеса и вручную затягивает болты на колесных дисках согласно заводской инструкции.
Тестируем автомобиль, после чего BMW F20 отправляется к владельцу. Для правильной и эффективной работы новые тормозные компоненты требуют притирки, поэтому первые 200 км следует избегать резких торможений, особенно на больших скоростях.
Команда BMW-STO рекомендует регулярно проверять работу тормозной системы и вовремя обращаться к специалистам при наличии любых признаков неисправности. Также автовладельцам следует выполнять замену тормозных компонентов, не дожидаясь критического износа и вовремя менять тормозную жидкость (каждые 2 года или 45 тыс. км пробега).
