К нам, в автотехцентр BMW-STO обратился владелец автомобиля BMW X1 2.0d в кузове E84. Причиной обращения стала диагностика подвески и замена масла в АКПП. Так же, владельца беспокоили масляные пятна, оставляемые автомобилем на асфальте.
В нашем автотехцентре BMW-STO побывал BMW X1 sDrive 1.8 F48. Единственной целью визита, стала замена передних тормозных колодок. Процесс не сложный, но данный случай интересен по двум причинам:
Вчера, в конце рабочего дня, в экстренном порядке к нам обратился владелец BMW 740Li в кузове G12 с жалобой на перегрев автомобиля и просьбой, по возможности произвести ремонт и отдать автомобиль как можно скорее. Наша команда автотехцентра BMW-STO, вошла в положение владельца автомобиля, и мы сразу же приступили к диагностике системы охлаждения.
Наш автотехцентр BMW-STO посетил автомобиль BMW 320i GT xDrive в кузове F34, причиной визита, стал пыльник привода. А именно, пыльник наружной гранаты переднего левого привода.
В наш автотехцентр BMW-STO обратился владелец большого и красивого BMW X5 3.0d в кузове F15. Владельца беспокоили стуки подвески и снижение «чуткости» руля. Наша команда произвела диагностику ходовой части автомобиля и выявила износ сайлентблоков передних продольных рычагов. После согласования, наша команда приступила к замене вышедших из строя деталей.
