Пружины на BMW F25

Динамичные и весьма популярные БМВ F25 входят в список автомобилей, которые эксплуатируются в разных условиях, в том числе на пересеченной местности. По этой причине владельцы данных «икс-третьих» часто приезжают в наш автотехцентр на диагностику и ремонт ходовой части.

В очередной раз к нам обратилась владелица автомобиля BMW 28i xDrive, оснащенного штатной подвеской. Причина обращения – появление стука и скрежета со стороны задней оси. В ходе диагностики выяснилось, что была повреждена одна из пружин задней подвески. Замена пружин, за редким исключением, выполняется парой. Мы согласовали все необходимые работы и приступили к ремонту.

Пружины на BMW F25

Как обычно, для демонтажа задних пружин и амортизаторов требуется разборка некоторых элементов задней части салона, чтобы получить доступ к верхним креплениям амортизационных стоек. После того как мы отсоединили верхние и нижние крепления амортизаторов, поочередно извлекли амортизаторы в сборе с пружинами.

Снимаем пружины с амортизационных стоек, осматриваем смежные детали. У одной из пружин отломился верхний виток, что было ожидаемо. В таких случаях выполняем проверку амортизаторов, чтобы выяснить, можно ли их использовать в дальнейшем. Амортизаторы не повреждены, в отличие от пыльников и отбойников/буферов хода сжатия, которые мы также заменим на новые.

Пружины на BMW F25

Очищаем проставки от грязи и выполняем сборку амортизационной стойки, одеваем новую пружину.

Пружины на BMW F25

Далее одеваем на амортизатор защитный пыльник и отбойник, фиксируем пружину при помощи стяжки. Такие же действия выполняем при сборке второй амортизационной стойки. Собранные стойки с новыми пружинами устанавливаем на автомобиль.

После замены пружин БМВ F25 необходимо выполнить сход-развал, поэтому автомобиль отправляется на профессиональный стенд.

Пружины на BMW F25

Все работы завершены, тесты подвески успешно пройдены. Яркий «икс-третий» готов к дальнейшим поездкам и выдан владелице.

Пружины на BMW F25

От условий эксплуатации и регулярности обслуживания зависит не только долговечность ходовой части, но и безопасность управления автомобилем. Такие элементы, как пружины амортизаторов, выполнены из прочных стальных сплавов, и при стандартных условиях эксплуатации служат до 200 тыс. км пробега. На срок службы пружин влияет множество факторов, включая нагрузки, качество дорожного полотна, воздействие окружающей среды, какие-либо механические повреждения. Чтобы предотвратить повреждение смежных узлов подвески, замену пружин БМВ X3 следует выполнять сразу при обнаружении их выработки.

Вернуться в блог

Список и стоимость выполненных работ

Замена пружин, пыльников, отбойников 6000 ₽

запчасти в наличии!

Итого за работу: 6000 ₽

Записаться в технический Центр

Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных. Стоимость работ указана на день публикации блога.

+7 (495) 255-33-77

Москва, ул. Мельникова, 5
Москва, ул. Твардовского д.8 к.5
Москва, Варшавское шоссе 122А

Получить косультацию