Амортизаторы БМВ F48

Кроссоверы BMW F48, как и другие «баварцы», оснащаются комфортной подвеской, достаточно надежны и неприхотливы. Однако естественное старение компонентов, частая эксплуатация в условиях внедорожья или случайные повреждения ходовой части могут привести к необходимости раннего обращения в сервисный центр.

К нам приехала владелица BMW X1 xDrive 1.8d для выполнения замены передних амортизаторов. После комплекса диагностических процедур наш специалист приступил к замене поврежденных элементов. По желанию нашей клиентки были использованы комплектующие, которые она привезла с собой.

Приступаем к работам: откручиваем верхние крепления правой опоры и переходим к извлечению амортизационной стойки в сборе с пружиной амортизатора. Поскольку состояние пружины не вызывает нареканий, мы используем ее при установке нового амортизатора.

амортизаторы БМВ F48

Вместе с амортизатором замене подлежали пыльник, отбойник и опора. Новую собранную амортизационную стойку устанавливаем на свое место и прикручиваем верхние крепления опоры.

амортизаторы БМВ F48

Все перечисленные выше процедуры повторяем при замене левого амортизатора «икс-первого».

амортизаторы БМВ F48

На фотографии хорошо видно состояние демонтированного амортизатора, с которого специалист уже снял пружину. Старый элемент полностью изношен. Устанавливаем пружину на новую амортизационную стойку и переходим к установке уже на автомобиль.

амортизаторы БМВ F48

Аккуратно монтируем новую амортизационную стойку, одеваем колеса и проверяем работу подвески. В случае замены задних или передних амортизаторов БМВ на новые, в обязательном порядке выполняется процедура регулировки развала-схождения колес.

В процессе выполнения сход-развала может возникнуть необходимость разработки резьбовых соединений рулевых тяг наконечников, о чем мы предварительно предупреждаем наших клиентов.

амортизаторы БМВ F48

Производим заключительные тесты подвески BMW F48 и после этого выдаем автомобиль владелице.

амортизаторы БМВ F48

Такие элементы ходовой части БМВ X1, как амортизационные стойки, достаточно надежны при соблюдении рекомендаций по эксплуатации. Как правило, их срок службы составляет порядка 100 тыс. км пробега, но он может варьироваться в зависимости от того, в каких условиях используется автомобиль. В ряде случаев клиенты приезжали к нам на замену амортизационных стоек после 50 тыс. км пробега или после 120 тыс. км. Одной из частых причин раннего выхода из строя амортизаторов является повреждение защитных пыльников, на состояние которых следует обращать внимание. Кроме того, различные изменения в поведении подвески являются прямым поводом для выполнения диагностики. Своевременное устранение неисправностей ходовой части избавит владельца от различных проблем и сделает поездку максимально безопасной.

Вам понадобятся следующие услуги:

Замена амортизаторов
Сход-развал
Диагностика ходовой

Вернуться в блог

Список и стоимость выполненных работ

Замена передних амортизаторов (2 шт.) 6000 ₽
Сход-развал 4500 ₽

запчасти в наличии!

Итого за работу: 10500 ₽

Записаться в технический Центр

Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных. Стоимость работ указана на день публикации блога.

+7 (495) 255-33-77

Москва, ул. Мельникова, 5
Москва, ул. Твардовского д.8 к.5
Москва, Варшавское шоссе 122А

Получить косультацию