BMW N20 ТО

Представители BMW 3-Series достаточно часто приезжают в BMW-STO на плановое обслуживание. В этот раз к нам обратился владелец яркого BMW 320i. В соответствии с регламентом и техническим состоянием автомобиля была выполнена замена моторного масла, масляного, воздушного и салонного фильтров. Производитель рекомендует менять моторное масло в BMW 3-Series не реже, чем через 10 тыс. км пробега.

Перед выполнением основных работ в обязательном порядке производится компьютерная диагностика, осмотр узлов и агрегатов автомобиля.

BMW N20 ТО

Также выполняются осмотр ходовой части и проверка состояния тормозных компонентов.

BMW N20 ТО

Затем автомобиль отправляется на подъемник, где специалист сливает старое моторное масло.

BMW N20 ТО

При выборе расходных компонентов мы руководствуемся рекомендациями производителя и учитываем пожелания клиента.

BMW N20 ТО

Далее производится замена масляного, воздушного и салонного фильтров.

BMW N20 ТО

Для бензинового мотора N20 мы использовали оригинальное моторное масло из листа допуска Longlife-01.

После завершения работ специалист оставляет бирку BMW-STO с информацией о выполненном техническом обслуживании.

BMW N20 ТО

Стильный BMW F30 отправляется на мойку и выдается довольному клиенту.

BMW N20 ТО

Автомобиль укомплектован одним из массовых моторов N20, который имеет как преимущества, так и недостатки. Основные неисправности дают о себе знать после 100 тыс. км пробега. К слабым местам силового агрегата относятся: турбина, вакуумный насос, топливные форсунки и цепь ГРМ. Одной из причин быстрого износа компонентов двигателя является неправильно выполненный чип-тюнинг. В остальном, при регулярном обслуживании и использовании качественного топлива мотор не доставит проблем владельцу.

Вернуться в блог