BMW X5 G05 M50d замена колодок

Эффектные BMW X5 четвертого поколения обладают яркой внешностью и подчеркнуто спортивным характером. Эти автомобили оснащаются неплохими штатными тормозами и усиленными тормозами M-серии в зависимости от комплектации. На заряженный BMW G05 M50d нашего клиента, который приехал на диагностику и обслуживание, установлены тормоза версии M Sport.

По итогам диагностики и проверки состояния тормозной системы под замену были приговорены передние и задние тормозные колодки. Для замены был выбран оригинальный комплект колодок и датчики BMW Group.

BMW X5 G05 M50d замена колодок и дисков

Так выглядят передние тормозные колодки, демонтированные с автомобиля. Степень износа хорошо видна, особенно в сравнении с новыми компонентами.

BMW X5 G05 M50d замена колодок и дисков

При замене тормозных колодок мы всегда выполняем профилактическую чистку тормозных компонентов и применяем специальные смазки. В данной версии установлены передние 4-поршневые суппорта, которые требуют тщательного обслуживания.

BMW X5 G05 M50d замена колодок и дисков

Новые установленные колодки.

BMW X5 G05 M50d замена колодок и дисков

Переходим к демонтажу задних колодок.

BMW X5 G05 M50d замена колодок и дисков

Старые и новые компоненты до выполнения установки. На фотографии хорошо заметен износ поверхности старых колодок и направляющих пластин.

BMW X5 G05 M50d замена колодок и дисков

После предварительной обработки тормозных компонентов последовательно устанавливаем новые колодки, собираем суппорт и подсоединяем датчик износа.

BMW X5 G05 M50d замена колодок и дисков

Задние установленные колодки.

BMW X5 G05 M50d замена колодок и дисков

В ходе процедур используется дилерское диагностическое оборудование, которое позволяет оценить состояние тормозных механизмов и выполнить разведение колодок для их замены.

BMW X5 G05 M50d замена колодок и дисков

Выполняем ряд тестов для проверки работы тормозной системы и отправляем дерзкого «баварца» на мойку.

BMW X5 G05 M50d замена колодок и дисков

Владельцы премиальных BMW X5 часто обращают внимание на эффективность тормозной системы. Штатные тормоза базовой и спортивной версий имеют ряд существенных различий, включая долговечность и надежность. Однако срок службы тормозных компонентов зависит прежде всего от стиля вождения и условий, в которых постоянно используется автомобиль. Поэтому даже самые надежные тормоза могут требовать частой замены. Команда BMW-STO рекомендует своевременно выполнять замену расходных компонентов тормозной системы и при возникновении проблем с эффективностью торможения обращаться в сервисный центр. Также, следует помнить о необходимости диагностики и своевременной замены тормозной жидкости не реже, чем через 2 года эксплуатации.

Вам понадобятся следующие услуги:

Замена задних тормозных колодок
Замена передних тормозных колодок
Диагностика ходовой

Вернуться в блог

Список и стоимость выполненных работ

Диагностика ходовой части 1000 ₽
Замена передних тормозных колодок 1000 ₽
Профилактика передних тормозных механизмов 1000 ₽
Замена задних тормозных колодок 1500 ₽
Профилактика задних тормозных механизмов 1000 ₽

запчасти в наличии!

Итого за работу: 5500 ₽

Записаться в технический Центр

Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных. Стоимость работ указана на день публикации блога.

+7 (495) 255-33-77

Москва, ул. Мельникова, 5
Москва, ул. Твардовского д.8 к.5
Москва, Варшавское шоссе 122А

Получить косультацию