Обслуживание трансмиссии BMW GT 630d

Стильные хэтчбеки BMW 6-Series, как и другие автомобили немецкого концерна, регулярно приезжают на обслуживание в наш технический центр. И на этот раз в BMW-STO обслуживался рестайлинговый BMW Gran Turismo 630 d xDrive.

Премиальный «баварец» с пробегом 75 тыс. км. В соответствии с регламентом производителя подошло время замены масла в коробке передач, раздаточной коробке и редукторах. Динамичные «шестерки» вместе с другими БМВ последних поколений оснащаются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с высокими передаточными числами.

Плановое обслуживание АКПП включает диагностику и замену масла. Мы использовали комплект для замены, включая поддон АКПП и фирменное масло ZF. Для раздаточной коробки и редукторов применялись высококачественные масла фирмы Motul, соответствующие заводским требованиям.

Итак, после выполнения диагностики и осмотра агрегатов трансмиссии «шестерки» переходим к последовательной замене масел. Сливаем старую техническую жидкость из переднего редуктора, замываем следы и закачиваем через заливное отверстие новую жидкость.

Обслуживание трансмиссии BMW GT 630d

Из коробки передач сливаем старое масло, при этом обращаем внимание на его состояние и запах.

Обслуживание трансмиссии BMW GT 630d

Снимаем старый поддон и проверяем его содержимое на возможное наличие металлических частиц и взвеси. Коробка передач BMW G32 в хорошем состоянии, признаков ранней выработки механизмов не наблюдается.

Обслуживание трансмиссии BMW GT 630d

Теперь на место старого поддона устанавливаем аналогичный с встроенным фильтром. Чтобы не повредить поддон и не нарушить плоскость его прилегания, вручную затягиваем крепежные болты в соответствии с заводской схемой.

Обслуживание трансмиссии BMW GT 630d

Продолжаем выполнение работ. Откачиваем техническую жидкость из раздатки, используя специальный экстрактор, после чего заливаем новую жидкость, аналог BMW DTF 1.

Обслуживание трансмиссии BMW GT 630d

Применяя вспомогательные инструменты производим откачку и закачку технической жидкости в задний редуктор.

Обслуживание трансмиссии BMW GT 630d

Далее приступаем к закачке нового трансмиссионного масла Lifeguard Fluid 8 в «автомат». Чтобы выставить точный уровень масла, от которого зависит дальнейшая беспроблемная эксплуатация коробки передач, прогреваем ее до рабочей температуры, а для контроля используем диагностическое оборудование.

Обслуживание трансмиссии BMW GT 630d

Тестируем работу агрегатов трансмиссии «шестерки» в разных режимах, после чего выдаем BMW Gran Turismo владелице.

Обслуживание трансмиссии BMW GT 630d

Несмотря на то, что трансмиссия современных BMW G32 считается надежной и относительно неприхотливой, необходимо соблюдать правила по ее эксплуатации и обслуживанию. Это очень важный момент, поскольку от соблюдения заводских рекомендаций напрямую зависит долговечность коробки передач, редукторов и раздатки. Чем выше и чаще нагрузки на трансмиссию, тем чаще следует выполнять диагностику и замену масла в агрегатах. При выполнении обслуживания мы настоятельно рекомендуем использовать только качественные комплектующие и масла от проверенных производителей.

Вернуться в блог

Список и стоимость выполненных работ

Замена масла АКПП 3500 ₽
Замена масла в переднем редукторе 1500 ₽
Замена масла в заднем редукторе 1500 ₽
Замена масла в раздатке 1500 ₽

запчасти в наличии!

Итого за работу: 8000 ₽

Записаться в технический Центр

Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных. Стоимость работ указана на день публикации блога.

+7 (495) 255-33-77

Москва, ул. Мельникова, 5
Москва, ул. Твардовского д.8 к.5
Москва, Варшавское шоссе 122А

Получить косультацию