Поперечные рычаги подвески BMW X5 G05

Среди клиентов нашего технического центра BMW-STO немало владельцев стильных «икс-пятых». Эти автомобили нередко эксплуатируются за чертой города, что дает дополнительную нагрузку на элементы ходовой части. В этот раз у нас на обслуживании был BMW G05 M50d, так как его владелец заметил скрипы при проезде неровностей.

В результате диагностических мероприятий была выявлена причина скрипа – износ передних и задних поперечных рычагов. Несмотря на высокую прочность самих рычагов, их резинометаллические элементы более уязвимы для внешних воздействий. Учитывая пробег автомобиля более 80 тыс. км, это достаточно распространенная ситуация. Поперечные рычаги влияют не только на комфорт управления, но и на устойчивость автомобиля на дороге, поэтому их своевременная замена обязательна.

После согласования работ и подбора подходящих запчастей, приступаем к основным процедурам.

Поперечные рычаги подвески BMW X5 G05

Начинаем с замены задних поперечных рычагов «икс-пятого». Процедура относительно проста, однако при ее выполнении необходимо соблюдать последовательность действий и учитывать момент затяжки болтов крепления.

При сравнении старого и нового рычагов можно обратить внимание на сильную разницу между сайлентблоками. Износ резинометаллических элементов является основной причиной, по которой требуется замена рычага в сборе.

Поперечные рычаги подвески BMW X5 G05

Производим монтаж заднего поперечного рычага BMW G05, проверяем надежность установки. Повторяем все действия со вторым рычагом.

Поперечные рычаги подвески BMW X5 G05

Теперь переходим к поочередной замене передних поперечных рычагов, применяя подходящий инструмент.

Поперечные рычаги подвески BMW X5 G05

Здесь хорошо видно, что износу подверглись не только сайлентблоки, но и шаровые шарниры рычагов.

Поперечные рычаги подвески BMW X5 G05

Последовательно устанавливаем передние поперечные рычаги. На каждом рычаге сначала фиксируем болт крепления к поворотному кулаку, потом болты крепления к кузову.

Поперечные рычаги подвески BMW X5 G05

Проверяем момент затяжки, выполняем заключительный осмотр новых установленных деталей.

Поперечные рычаги подвески BMW X5 G05

Одеваем колеса на «икс-пятый» и вручную затягиваем болты на дисках в соответствии с правилами.

Поперечные рычаги подвески BMW X5 G05

Замена поперечных рычагов оказывает влияние на углы установки колес, поэтому здесь потребуется такая процедура, как сход-развал. Выполняем загрузку автомобиля в соответствии с инструкцией и загоняем его на специализированный стенд для последующей регулировки развала-схождения колес.

Поперечные рычаги подвески BMW X5 G05

После всех произведенных работ самым тщательным образом проверяем работу подвески BMW G05. Убедившись, что все неисправности устранены, выдаем резвого «баварца» владельцу.

Поперечные рычаги подвески BMW X5 G05

Ходовая часть БМВ вне зависимости от пробега должна поддерживаться в исправном состоянии. Особенно, когда речь идет о топовых версиях BMW X5, владельцы которых предпочитают агрессивный стиль вождения. Такие элементы, как рычаги подвески, являются расходными и в среднем служат 60-80 тыс. км пробега с учетом внешних факторов и условий эксплуатации. При высоких нагрузках на подвеску рекомендуется выполнять диагностику каждые полгода и обращаться к специалистам в случае появления любых признаков неисправности.

Вернуться в блог

Список и стоимость выполненных работ

Замена передних поперечных рычагов (2 шт.) 5000 ₽
Замена задних поперечных рычагов (2 шт.) 6000 ₽
Сход-Развал регулировка (активное рулевое управление) 5500 ₽

запчасти в наличии!

Итого за работу: 16500 ₽

Записаться в технический Центр

Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных. Стоимость работ указана на день публикации блога.

+7 (495) 255-33-77

Москва, ул. Мельникова, 5
Москва, ул. Твардовского д.8 к.5
Москва, Варшавское шоссе 122А

Получить косультацию