Система SOS БМВ

Автомобили BMW последних поколений отличаются наличием большого количества сложных электронных систем, исправная работа которых зависит от множества факторов. Поскольку от работы этих систем зависит не только комфорт, но и безопасность управления «баварцем», необходимо вовремя диагностировать и устранять возникшие неисправности. 

К нам обратилась владелица стильного BMW 520d G30 в связи с появлением типовой ошибки в работе системы SOS. На приборной панели загорелась надпись «Система экстренного вызова недоступна».

Для выяснения причины неисправности системы экстренного вызова была произведена компьютерная диагностика. При выполнении диагностики для БМВ серии G мы использовали профессиональный дилерский сканер ICOM Next и соответствующее программное обеспечение ISTA+.   

В процессе диагностики всплыла ошибка по источнику резервного питания: разрядился аварийный аккумулятор в блоке телематики, отвечающий за вызов экстренных служб в случае дорожно-транспортных происшествий. Подобная проблема часто встречается среди БМВ F и G серий спустя три-четыре года эксплуатации, поскольку срок службы резервной батареи блока ATM ограничен, и во многом зависит от климатических условий.

Мы предложили клиентке несколько вариантов решения проблемы. В итоге было принято решение выполнить кодировку, чтобы отшить систему SOS BMW G30 от резервной батареи.

Для кодирования нужной опции мы использовали последнюю версию профессионального ПО EsysUltra.

Выбираем из списка конкретную модель автомобиля, переходим к удалению опции отключения опроса батареи экстренного вызова из соответствующего блока и меняем кодировки. При этом отметим, что процедура не оказывает влияние на работу других нужных функций телематики.

Выполнив кодировку, проверяем работу ЭБУ и стираем ошибки по системе SOS, чтобы уведомление больше не появлялось на приборной панели.

После завершения процедур проверяем работу электронных систем «баварца», убеждаемся, что проблема устранена.

После обязательных тестов выдаем БМВ G30 владелице с дальнейшими рекомендациями по эксплуатации автомобиля.

В автомобилях БМВ блок телематической связи необходим для управления соответствующими услугами и функциями телефона, и работает на платформе BMW ConnectedDrive. Это устройство не только устанавливает соединение с сетями сотовой связи, но и поддерживает высокоскоростную передачу данных. При выходе из строя блока ATM эти функции становятся недоступны.

Одной из причин, по которой блок телематики перестает работать, является выход из строя резервной батареи, предусмотренной производителем на случай экстренной ситуации. В таких случаях владельцы либо выполняют замену резервной батареи на новую, либо выполняют кодировку, которая позволяет блоку работать независимо от ее состояния. Однако, перед тем как производить эти процедуры, необходимо убедиться, что сам блок телематики не поврежден. Вы можете выполнить диагностику и профессиональную кодировку БМВ, в том числе, отшив системы SOS, в нашем техническом центре. Мы специализируемся на работе с автомобилями немецкой марки, знаем все особенности работы электронных систем «баварцев» и готовы помочь в решении самых сложных задач.