Премиальные BMW 5-Series отличаются динамичными моторами и соответствующими тормозными системами. В зависимости от комплектации, на эти автомобили могут устанавливаются как стоковые, так и доработанные тормоза BMW M Sport и M Performance.
Стильный BMW G30, который приехал к нам на обслуживание, укомплектован тормозной системой M Sport. В первую очередь была выполнена диагностика и проверка состояния тормозных механизмов.
Работа тормозной системы не вызывала нареканий, однако диагностические процедуры подтвердили необходимость замены передних тормозных колодок. Состояние расходников до замены можно увидеть ниже.
Специалист приступает к демонтажу старых колодок. Демонтаж суппортов на передней оси не требуется, достаточно извлечь направляющие и скобы.
Затем выполняется демонтаж старых колодок.
В соответствии с пожеланиями клиента, в качестве замены были использованы оригинальные расходники BMW Group. Тормозные колодки серии M, как и система в целом, отличаются большей эффективностью и устойчивостью к износу. Но откладывать их замену не стоит прежде всего из-за высокой вероятности повреждения тормозных дисков.
Перед установкой новых компонентов производится очистка и смазка механизмов.
И, наконец, устанавливаются новые тормозные колодки.
Перед тем, как одеть колесо, привалочная поверхность тормозного диска предварительно очищается и обрабатывается высокотемпературной смазкой.
Установка новых колодок завершена. Аналогичным образом выполняется замена колодок на втором диске.
Перед тем, как выдать автомобиль владельцу, проверяем работу тормозной системы BMW G30 и сбрасываем сервисный интервал.
Тормозные колодки и диски комплектации M Sport отличаются большей эффективностью и ресурсом, в отличие от стоковых. Тем не менее, срок службы тормозных компонентов напрямую зависит от стиля вождения. Важными условиями качественной работы тормозов являются своевременная диагностика и замена расходных компонентов. При соблюдении этих рекомендаций управление автомобилем будет максимально комфортным и безопасным.
