Техническая акция на BMW G07
В BMW-STO приехал внедорожник BMW X7 40i xDrive G07, выпущенный в 2022 году, с пробегом всего 47 тыс. км. Владелец «икс-седьмого» жаловался на появление индикации о необходимости проверки работы тормозной системы. Кроме того, у автовладельца возникло ощущение увеличенного хода педали тормоза, что напрямую влияло на безопасность управления.
Диагностика, проведенная с помощью дилерского сканера и программного комплекса ISTA, сразу указала на неисправность блока IB, также известного как IBS (Integrated Brake System). Этот современный интегрированный узел объединяет в одном компактном корпусе главный тормозной цилиндр, вакуумный усилитель, насос высокого давления и блок управления ABS/DSC. В отличие от традиционной тормозной системы, они недоступны как отдельные компоненты. Сбои в работе интегрированного блока, связанные с производственным дефектом ранних серий, приводят к некорректному расчету давления, ошибкам систем стабилизации и, как следствие – к снижению эффективности торможения. Проверка VIN-кода данного автомобиля подтвердила его попадание в рамки технической акции производителя.
При выполнении замены блока IBS на BMW X7 наш специалист действовал в строгом соответствии с официальным регламентом. Работа начинается с подготовки автомобиля, в которую входят: подключение зарядно-пускового устройства, деактивация системы «старт-стоп» и считывание актуальных параметров блока IB для последующего программирования.
Выполняем демонтаж элементов, ограничивающих доступ к блоку, начиная с пластикового кожуха. Далее отсоединяем электрические разъемы блока, магистрали, в том числе, тормозного привода, и откручиваем болты, фиксирующие корпус блока IBS к кронштейну кузова. Аккуратно снимаем вышедший из строя гидравлический узел.
В обратном порядке выполняем установку нового блока, подключаем гидравлические магистрали и электрические разъемы, устанавливаем на место ранее снятые элементы подкапотного пространства.
И, наконец, проводим контрольный тест-драйв. Педаль тормоза приобрела характерный для BMW четкий, короткий и информативный ход. Все системы активной безопасности (ABS, DSC, ассистенты) функционируют штатно. Эффектный «икс-седьмой» был возвращен владельцу с восстановленной эффективностью и безопасностью тормозной системы.
При выполнении ремонта важно использовать блок IBS с актуальным номером, в котором учтены все доработки производителя. Установка блока старой ревизии может привести к повторению проблемы. Кроме того, замена блока IBS требует точности и строгого соблюдения последовательности работ. Нарушение заводского регламента может привести к проблемам в работе тормозной системы и дополнительным финансовым затратам.
Наш автотехцентр BMW-STO специализируется на решении сложных технических проблем автомобилей BMW, включая выполнение работ в рамках заводских технических акций. Мы обладаем всем необходимым: от оригинальных запасных частей и специального инструмента до дилерского диагностического оборудования ICOM Next/ISTA и соблюдаем официальный регламент TIS. Обращаясь к нам, вы можете быть уверены, что работы на Вашем автомобиле будут выполнены с технической точностью и последующей гарантией.
Список и стоимость выполненных работ
- Блок ABS - замена 18500 ₽
- Тормозная жидкость - замена 2750 ₽
- Обновление ПО всех ЭБУ 16500 ₽
- Кодирование ABS 4500 ₽
запчасти в наличии!
Итого за работу:
42250 ₽
Записаться в технический Центр
Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных. Стоимость работ указана на день публикации блога.
+7 (495) 255-33-77
- Москва, ул. Мельникова, 5
- Москва, ул. Твардовского д.8 к.5
- Москва, Варшавское шоссе 122А


