Замена приводного ремня в BMW F30

Одной из распространенных проблем среди «баварцев» с пробегом является износ элементов навесного оборудования. К нам на очередное ТО и выявление причины постороннего шума при работе двигателя приехал владелец BMW F30 320i xDrive с пробегом 115 тыс. км.

В процессе диагностики подтвердился износ приводного ремня и натяжителя. В связи с этим, кроме основного обслуживания с заменой моторного масла и фильтров, наши специалисты выполнили замену выработавших ресурс деталей. Кроме того, был выявлен износ некоторых элементов ходовой части, которые потребуют скорой замены, о чем мы также оповестили клиента.

На автомобиле установлен популярный мотор последнего поколения с индексом B48, который требует внимания к состоянию навесного оборудования после 60 тыс. км пробега, поэтому износ ремня генератора является типовой неисправностью. По просьбе владельца автомобиля был подобран подходящий аналог натяжителя от SCHAEFFLER и качественный ремень от ContiTech.

Начинаем работы с демонтажа элементов навесного и других деталей, ограничивающих доступ к приводному ремню и роликам. Выполняем демонтаж ремня и поврежденного натяжителя. В ходе процедур тщательно осматриваем труднодоступные места на предмет возможных течей антифриза, убеждаемся в отсутствии неисправностей.

Замена приводного ремня в BMW F30

Так выглядят снятые с автомобиля элементы навесного. Износ натяжного ролика стал причиной появления специфического шума при работе мотора и ускоренной выработки ремня. Эти детали меняются в сборе.

Замена приводного ремня в BMW F30

Выполняем очистку посадочного места и дальнейшую установку нового натяжителя.

Замена приводного ремня в BMW F30

Устанавливаем новый приводной ремень, соблюдая порядок действий согласно заводской инструкции.

Замена приводного ремня в BMW F30

Выполняем сборку демонтированных ранее элементов и переходим к плановому обслуживанию с заменой моторного масла и фильтров.

Замена приводного ремня в BMW F30

Выполнив все процедуры, проверяем работу двигателя и навесного оборудования, убеждаемся, что проблема устранена. Выдаем клиенту автомобиль с рекомендациями по дальнейшему обслуживанию и ремонту.

Замена приводного ремня в BMW F30

Бензиновые моторы B48, которые устанавливались на рестайлинговые БМВ F30, отличаются не только хорошей динамикой, но и определенными проблемами, свойственными для современных силовых агрегатов. Высокие рабочие температуры двигателя способствуют быстрому износу пластиковых и резиновых элементов, а несвоевременная замена моторного масла и применение некачественного топлива могут стать причиной серьезных поломок агрегата.

Владельцам БМВ с пробегом более 100 тыс. км пробега рекомендуется следить за состоянием системы охлаждения и навесного оборудования, обращать внимание на исправную работу водяной помпы, трубок и уплотнительных элементов. При появлении признаков неравномерной работы мотора, посторонних шумов, течей жидкостей, мы рекомендуем сразу обращаться в профильный сервис БМВ. Напоминаем, что своевременное устранение локальных неисправностей является залогом длительной эксплуатации силового агрегата.

Вернуться в блог

Список и стоимость выполненных работ

Ремень приводной и натяжитель - замена 12500 ₽

запчасти в наличии!

Итого за работу: 12500 ₽

Записаться в технический Центр

Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных. Стоимость работ указана на день публикации блога.

+7 (495) 255-33-77

Москва, ул. Мельникова, 5
Москва, ул. Твардовского д.8 к.5
Москва, Варшавское шоссе 122А

Получить косультацию