Замена радиатора и термостата на BMW 3

В нашем техническом центре обслуживаются БМВ разных поколений. При этом, немецкие автомобили с пробегом более 100 тыс. км требуют повышенного внимания к агрегатам и узлам, независимо от года выпуска.

К нам обратился владелец купе BMW E92 325i с пробегом 183 тыс. км для устранения неисправностей в работе системы охлаждения. В процессе эксплуатации возникла течь антифриза, а на приборной панели автомобиля загорелась ошибка по системе охлаждения. Наши специалисты выполнили компьютерную диагностику, визуальный осмотр, а также опрессовку системы охлаждения для выявления утечек.

В процессе диагностических процедур была обнаружена неисправность клапана термостата и течь радиатора охлаждения. Эти проблемы являются типовыми для бензиновых моторов N52 с пробегом более 100 тыс. км и устраняются путем замены поврежденных деталей.

Замена радиатора и термостата на BMW 3

В качестве замены были подобраны оригинальные комплектующие системы охлаждения БМВ, подходящие по характеристикам для данного автомобиля.

Замена радиатора и термостата на BMW 3

Перед снятием поврежденных элементов выполняем подготовительные процедуры, сливаем антифриз из системы охлаждения.

Замена радиатора и термостата на BMW 3

Переходим к демонтажу элементов, ограничивающих доступ к термостату, затем отсоединяем крепления термостата, отсоединяем от него патрубки и шланги системы охлаждения. В обратном порядке устанавливаем новый термостат.

Замена радиатора и термостата на BMW 3

Переходим к снятию радиатора охлаждения двигателя. Отсоединяем шланги радиатора, снимаем его для последующего осмотра и замены на новый. В месте стыка верхнего патрубка с радиатором образовалась трещина, вследствие чего возникла течь охлаждающей жидкости.

Замена радиатора и термостата на BMW 3

После предварительного осмотра выполняем установку нового радиатора охлаждения двигателя.

Замена радиатора и термостата на BMW 3

Подсоединяем шланги и собираем демонтированные ранее детали.

Замена радиатора и термостата на BMW 3

Заливаем в систему охлаждения оригинальный антифриз BMW Lifetime Coolant 87 и выполняем прокачку системы. Устанавливаем на место переднюю нижнюю защиту агрегатов и отправляем автомобиль на заключительные тесты.

Замена радиатора и термостата на BMW 3

Неисправности устранены, эффективность работы системы охлаждения восстановлена и БМВ E92 с дальнейшими рекомендациями по обслуживанию выдан клиенту.

Замена радиатора и термостата на BMW 3

Несмотря на то, что 6-цилиндровый бензиновый двигатель N52 относится к атмосферным и не имеет такого количества сложных узлов, как более современные агрегаты, у него также имеются слабые места. Чтобы избежать перегрева мотора и дальнейших проблем, рекомендуется следить за состоянием системы охлаждения и вовремя менять детали, выработавшие ресурс, в том числе, помпу и термостат, поврежденные патрубки и шланги. Также необходимо выполнять мойку радиаторов со снятием по мере загрязнения, поскольку их состояние значительно влияет на рабочую температуру мотора N52. При появлении проблем в работе системы охлаждения «баварца» следует сразу обращаться в технический центр БМВ для диагностики и необходимого ремонта.

Вернуться в блог

Список и стоимость выполненных работ

Термостат ДВС - замена 4500 ₽
Радиатор ДВС - замена 8000 ₽

запчасти в наличии!

Итого за работу: 12500 ₽

Записаться в технический Центр

Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных. Стоимость работ указана на день публикации блога.

+7 (495) 255-33-77

Москва, ул. Мельникова, 5
Москва, ул. Твардовского д.8 к.5
Москва, Варшавское шоссе 122А

Получить косультацию