Комфортная подвеска BMW 3-Series требует периодического обслуживания и замены расходных деталей, особенно при активной эксплуатации. К числу уязвимых элементов, подверженных постоянным нагрузкам, относятся амортизаторы.
В наш технический центр приехал владелец BMW F30 для устранения проблем с передней подвеской. По итогам диагностики под замену были приговорены потекшие передние амортизаторы, которые перестали выполнять свои функции. На автомобиле установлены стандартные амортизационные стойки, которые имеют ресурс порядка 80-100 тыс. км пробега в обычных условиях эксплуатации. Вместе со стойками замене подлежали полностью изношенные отбойники. В качестве замены были выбраны подходящие комплектующие от SACHS, которые часто используются при обслуживании подвески БМВ.
На фотографии можно увидеть левую амортизационную стойку с пыльником и отбойником, демонтированную с автомобиля, уже в разобранном виде. Рядом кладем для наглядности новую стойку, которая будет установлена взамен.
Собираем новую амортизационную стойку, одеваем пружину и устанавливаем на автомобиль в соответствующем порядке.
Затем переходим к демонтажу правого амортизатора, предварительно открутив болты крепления опоры.
Состояние правой амортизационной стойки примерно такое же, как и у левой, вследствие чего необходима ее обязательная замена. Пружина, демонтированная со старой амортизационной стойки, в хорошем состоянии, поэтому используется при сборке нового амортизатора.
Подготовленную к установке правую амортизационную стойку устанавливаем на автомобиль, фиксируем верхние крепления опоры стойки и переходим к завершающему этапу обслуживания.
Одеваем колеса, при этом колесные болты затягиваем вручную с установленным моментом, после чего БМВ отправляется на стенд для регулировки развала-схождения. Мы настоятельно рекомендуем выполнять эту процедуру после замены амортизационных стоек.
Регулировка развала-схождения колес BMW выполняется нашими специалистами на профессиональном стенде с учетом прямых рекомендаций производителя и технического состояния конкретного автомобиля.
По завершении обслуживания ходовой части BMW F30 отправляется на заключительные тесты и выдается довольному владельцу.
Динамичные БМВ отличаются четко настроенной подвеской, поэтому автовладельцы замечают любые изменения при управлении автомобилем. Снижение устойчивости, появление кренов в случае выполнения маневров, стуки при проезде неровностей могут указывать на неисправную работу амортизаторов. Поврежденные амортизационные стойки перестают выполнять основную функцию, приводя к ухудшению управляемости, повреждению пружин и быстрому износу смежных элементов подвески. Наши специалисты рекомендуют обращать внимание на любые признаки неисправности подвески и не забывать про регулярную диагностику. Вовремя устраненные неисправности являются залогом безопасного вождения и длительного срока службы ходовой части БМВ.
