Ремонт двигателя для BMW 116i (F20/21)

Силовой агрегат BMW 116i F20/F21 с индексом N13 относится к новому поколению 4-цилиндровых моторов, имеет ряд доработок и оснащается системой Double VANOS. Двигатель имеет неплохой ресурс даже с учетом чип-тюнинга, но при нерегулярном обслуживании и использовании некачественного топлива могут возникать различные поломки. 

В этом случае может потребоваться локальный или капитальный ремонт двигателя N13 на БМВ 116i F20/F21. Наиболее частыми причинами обращения в сервис являются: возникновение вибраций, плавающие обороты мотора, высокий расход топлива и снижение динамики.

В зависимости от условий эксплуатации, неисправности могут возникнуть уже к 80 тыс. км пробега. К частым проблемам мотора относят: загрязнение топливных форсунок, дроссельной заслонки и клапана холостого хода. Со временем потребуется замена маслосъемных колпачков и цепи ГРМ. Своевременная замена элементов, выработавших ресурс, необходима, поскольку мелкие неисправности могут привести к проблемам с мотором и последующему капитальному ремонту.