| Стоимость и срок выполнения |
| Стоимость работ |
130 000 рублей. |
| Срок выполнения |
7 дней. |
|
Любая форма оплаты
|
Бензиновый 3-цилиндровый турбированный мотор B38, установленный на BMW 218i F45/46, является инновационным в своем роде. Несмотря на небольшой объем в 1.5 литра, это достаточно резвый и экономичный агрегат.
ВАЖНО!
Всегда в наличии оригинальные запчасти и качественные аналоги
По прошествии времени двигатель B38 зарекомендовал себя как достаточно надежный и неприхотливый. Капитальный ремонт двигателя B38 БМВ 218i F45/46 требуется достаточно редко и выполняется, как правило, после пробега в 300 тыс. км.
Модульный агрегат B38 неприхотлив, но требует регулярного обслуживания, использования качественного топлива и масла. Кроме того, этот мотор не подходит для чип-тюнинга, и быстро исчерпывает ресурс после дополнительного увеличения мощности. Среди известных проблем агрегата: выход из строя турбины до 100 тыс. км пробега как следствие заводской недоработки; неисправность помпы; течь теплообменника; течи сальника коленвала; выход из строя клапана вентиляции топливного бака; образование трещин в корпусе масляного фильтра.
Несвоевременное устранение перечисленных выше неисправностей приводит к дорогостоящему ремонту двигателя БМВ. Это одна из причин, по которой не следует откладывать поездку в сервисный центр при появлении первых признаков неправильной работы мотора.
