| Стоимость и срок выполнения |
| Стоимость работ |
3000 рублей. |
| Срок выполнения |
3 часа. |
|
Любая форма оплаты
|
Сайлентблоки являются важнейшими элементами, соединяющими рычаги подвески с кузовом или подрамником. Эти резинометаллические шарниры не только обеспечивают подвижность, но и эффективно гасят вибрации, обеспечивая характерный для BMW U11/U12 баланс комфорта и точности рулевого управления.
ВАЖНО!
Всегда в наличии оригинальные запчасти и качественные аналоги
В процессе эксплуатации резиновые втулки сайлентблоков стареют, трескаются и теряют эластичность. Замена сайлентблоков BMW X1 25li xDrive U11/U12 требуется при их критическом износе, который часто возникает из-за плохого качества дорожного покрытия.
Стоимость замены сайлентблоков BMW X1 25li xDrive U11/U12 G серии
|
РАБОТА
|
СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ САЙЛЕНТБЛОКОВ БМВ
|
|
Замена сайлентблоков передних продольных рычагов (за шт.)
|
3 000 руб.
|
|
Замена шарового шарнира задней подвески (задние плавающие сайлентблоки, за шт.)
|
3 000 руб.
|
|
|
* Указана стоимость работ, запчасти оплачиваются отдельно.
* Если на автомобиле установлен активный стабилизатор или HSR: дополнительно + 1000 рублей.
Характерными признаками износа сайлентблоков являются отчетливые стуки и скрипы при проезде неровностей, особенно на малой скорости, ощущение «разболтанности» передней оси, увод автомобиля с прямой траектории и повышенный износ протекторов шин. При появлении таких симптомов необходима срочная диагностика подвески, так как разрушенный сайлентблок может привести к повреждению посадочного места в рычаге и нарушению развала-схождения колес.
Замена сайлентблоков БМВ X1 U11/U12 – технологичная процедура, требующая применения профессионального оборудования для точной запрессовки новых элементов без повреждений. После замены обязательна проверка и, при необходимости, регулировка развала-схождения колес. Работы стоит доверять специалистам, которые используют оригинальные или сертифицированные аналогичные детали, гарантирующие восстановление заводских характеристик подвески.