Ремонт редуктора для BMW X1 25li xDrive (U11/U12) в Москве

Стоимость и срок выполнения
Стоимость работ 1 650 ₽
Срок выполнения 1-2 дня.

Любая форма оплаты
Система полного привода xDrive в компактном кроссовере BMW X1 U11/U12 также построена на основе двух главных передач (редукторов) — передней и задней. Исправность этих узлов напрямую влияет на корректную работу интеллектуальной системы полного привода, которая в реальном времени распределяет момент между осями для оптимального сцепления.

ВАЖНО!

  • Всегда в наличии оригинальные запчасти и качественные аналоги

    • Ресурс редукторов значителен, однако он может быть сокращен частыми поездками по плохим дорогам, агрессивным стилем вождения с резкими стартами, и, что наиболее важно, пренебрежением заменой трансмиссионного масла. Загрязненное или отработанное масло теряет свои защитные свойства, что ведет к ускоренному износу шестерен и подшипников.

    Стоимость ремонта редуктора BMW X1 25li xDrive U11/U12 серии

    РАБОТА

    СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА БМВ


    Капитальный ремонт заднего/переднего редуктора 116 500 ₽
    Диагностика заднего/переднего редуктора 1 650 ₽
    Замена правого сальника выходного вала заднего редуктора 8 800 ₽
    Замена левого сальника выходного вала заднего редуктора
    		 8 800 ₽
    Замена сальника хвостовика заднего редуктора 7 700 ₽
    Замена масла в заднем редукторе/переднем 1 900 ₽
       

    * В стоимость капитального ремонта входят: работа по дефектовке редуктора, работа по ремонту редуктора, работа по заправке редуктора новым маслом, работы по замене сальников приводов, сальника хвостовика. Запчасти: масло редуктора, подшипники, сальник хвостовика, сальники приводов левый/правый.
    * Снятие/установка редуктора оплачивается отдельно.
    * 3-x секционные редуктора не ремонтируем.

    Центр сертифицирован!




    Признаки неисправности схожи для обеих осей: появление устойчивого гула или завывания, усиливающегося с ростом скорости и исходящего конкретно от передней или задней части автомобиля; возможные щелчки при изменении нагрузки; вибрация, передающаяся на кузов; а также видимые подтеки масла вокруг сальников или стыков картера редуктора.

    Ремонт редуктора BMW X1 25li xDrive U11/U12 — это высокотехнологичная процедура, требующая разборки агрегата, дефектовки всех компонентов и замены изношенных деталей, таких как подшипники, сателлиты дифференциала и шестерни главной пары. После сборки производится регулировка зацепления и зазоров, заливка свежего оригинального масла и обязательная проверка на стенде. Для гарантии долговечности ремонта и сохранения характеристик полного привода эту работу необходимо выполнять в специализированном сервисе.


    Услуги для BMW X1 25li xDrive (U11/U12):

    Фото с ремзоны