| Стоимость и срок выполнения |
| Стоимость работ |
55000 рублей. |
| Срок выполнения |
2 дня. |
|
Любая форма оплаты
|
Современная АКПП ZF 8HP, которой оснащаются BMW X3 G45/G48, управляется высокотехнологичным мехатронным модулем. Этот блок, объединяющий гидравлическую плиту и электронный блок управления, является «мозгом» трансмиссии, отвечая за скорость, плавность переключений и адаптацию к стилю вождения.
*Снятие/установка мехатроника оплачивается отдельно. Стоимость работ — 15750 рублей.
*При соблюдении рекомендаций гарантия на работы составляет 6 месяцев.
ВАЖНО!
Всегда в наличии оригинальные запчасти и качественные аналоги
Мехатроник БМВ G45/G48 чувствителен к качеству масла, перепадам температур, и может выйти из строя вследствие износа электрогидравлических компонентов, повреждения соленоидов или возникновения неисправностей в электронной части. Проблемы часто возникают после длительной эксплуатации на загрязненном или отработанном масле.
Типичными симптомами неисправности мехатроника являются резкие, рывковые переключения передач, «зависание» на одной передаче, переход трансмиссии в аварийный режим (с ограничением диапазона), а также появление соответствующих ошибок в памяти ЭБУ. Игнорирование этих признаков может привести к ускоренному износу фрикционов и других механических компонентов АКПП.
Ремонт мехатроника BMW X3 20d xDrive G45/G48 относится к сложным процедурам, требующим профессионального подхода. В зависимости от характера неисправности, ремонт предполагает замену блока управления, либо отдельных соленоидов, датчиков, а также ремонт гидроплиты с восстановлением ее каналов. После выполнения ремонтных процедур требуется установка блока на автомобиль, его программная адаптация и обучение. Данная работа требует применения диагностического оборудования, оригинальных запчастей и глубокого понимания логики работы АКПП ZF, поэтому должна выполняться исключительно в профильных технических центрах БМВ.