Любая форма оплаты
|
При должном обслуживании и соблюдении правил эксплуатации этот двигатель служил владельцу не одну сотню тысяч километров. В связи с этим капитальный ремонт двигателя S54 БМВ Z4 M 3.2i E85/E86 после 400 тыс. км пробега.
Топовый агрегат серии M имел определенные слабые места, включая: износ маслосъемных колпачков и колец; неисправности термостата, помпы; проблемы с системой охлаждения, появления течей антифриза; ранний износ цепи ГРМ и других элементов при высоких нагрузках на двигатель. Следует учитывать, что агрессивный стиль вождения спортивных БМВ значительно сокращает ресурс мотора, и следить за его исправным состоянием нужно с большей тщательностью.
В настоящее время двигателей S54 в приличном состоянии не так много, поскольку они часто эксплуатируются в режиме повышенных нагрузок. Но если мотор технически исправен, следует использовать только качественные масла и вовремя производить локальную замену поврежденных деталей.
