Блог

Двигатель BMW B37
Двигатель BMW B37

В 2013 году BMW запустил в производство двигатель B37 – первый в истории марки трехцилиндровый дизельный мотор собственной разработки, позволивший компании выйти в сегмент компактных дизельных агрегатов. При рабочем объеме 1.5 л (1496 куб. см) мотор стал самым малолитражным в модульном семействе B, сохранив при этом унифицированную архитектуру с другими двигателями серии (объем одного цилиндра – порядка 500 куб. см).

Дата: 17.02.2026
Перейти
Чистка впускной системы BMW X6 E71
Чистка впускной системы BMW X6 E71

Дизельные моторы BMW серии N57, которые устанавливались на «икс-шестые» в кузове E71, стали популярны за счет высокой производительности и топливной экономичности. При этом эффективная работа силовых агрегатов во многом определяется чистотой впускного тракта.

Дата: 13.02.2026
Перейти
Двигатель BMW B47
Двигатель BMW B47

Представленный в 2014 году дизельный двигатель B47 стал результатом глубокой модернизации агрегата N47 и открыл для BMW эпоху модульной стратегии. Этот 4-цилиндровый мотор рабочим объемом 1995 куб. см был разработан как часть единого семейства, в которое также вошли бензиновые моторы B38, B48 и дизельный рядный 6-цилиндровый B57.

Дата: 09.02.2026
Перейти
Топливный фильтр БМВ Х7
Топливный фильтр БМВ Х7

Современные автомобили BMW X7 серии G07, оснащенные двигателями семейства B57, требуют особого подхода к техническому обслуживанию. Их системы управления двигателем, впрыска и наддува представляют собой высокотехнологичные комплексы, работа которых зависит от строгого соблюдения регламентов, применения специализированного оборудования и использования качественных расходных материалов с определенными допусками. На плановое ТО в рамках регламентного интервала к нам поступил BMW G07 40d xDrive, оснащенный турбодизелем B57.

Дата: 07.02.2026
Перейти
Двигатель BMW B58
Двигатель BMW B58

Рядный 6-цилиндровый бензиновый мотор BMW B58 объемом 3.0 литра представляет собой ключевое звено в новой модульной стратегии концерна. Выпущенный в 2015 году как флагман семейства моторов B-серии, этот агрегат заменил двигатель N55, продемонстрировав улучшенные показатели надежности, мощности и общей эффективности. Агрегат B58 стал первым серийным шестицилиндровым мотором BMW, созданным по принципу модульности, и его технические достоинства были трижды отмечены премией Ward’s 10 Best Engines (в 2016, 2017 и 2019 годах).

Дата: 02.02.2026
Перейти