Ремонт двигателя для BMW 316i (F30/31/34)

Капитальный ремонт двигателя
Капитальный ремонт двигателя
Моторы BMW N13 на БМВ 316i  F30/F31/F34 отличаются не только эффективностью, но и сложностью конструкции. В зависимости от модификации, эти силовые агрегаты служат более 200 тыс. км пробега до перв...
Замена цепи ГРМ
Замена цепи ГРМ
Срок службы элементов газораспределительного механизма на БМВ 316i F30/F31/F34 c мотором N13 во многом зависит от условий эксплуатации. При спокойном стиле вождения и регулярном техническом обслужи...
Замена маслосъемных колпачков
Замена маслосъемных колпачков
Маслосъемные колпачки на BMW 316i F30/F31/F34 с двигателем N13 обеспечивают стабильную работу мотора, предотвращая попадание масла в камеру сгорания. Эти элементы сделаны из эластичного материала и...

Центр сертифицирован!

Силовой агрегат BMW 316i F30/F31/34 с индексом N13 относится к новому поколению 4-цилиндровых моторов, имеет ряд доработок и оснащается системой Double VANOS. Двигатель имеет неплохой ресурс даже с учетом чип-тюнинга, но при нерегулярном обслуживании и использовании некачественного топлива могут возникать различные поломки. 

Фото с ремзоны

В этом случае может потребоваться локальный или капитальный ремонт двигателя N13 на БМВ 316i F30/F31/34. Наиболее частыми причинами обращения в сервис являются: возникновение вибраций, плавающие обороты мотора, высокий расход топлива и снижение динамики.

В зависимости от условий эксплуатации, неисправности могут возникнуть уже к 80 тыс. км пробега. К частым проблемам мотора относят: загрязнение топливных форсунок, дроссельной заслонки и клапана холостого хода. Со временем потребуется замена маслосъемных колпачков и цепи ГРМ. Своевременная замена элементов, выработавших ресурс, необходима, поскольку мелкие неисправности могут привести к проблемам с мотором и последующему капитальному ремонту.


Ремонт двигателя для BMW 316i (F30/31/34):