Ремонт двигателя для BMW X1 20i xDrive (E84)

Капитальный ремонт двигателя
Капитальный ремонт двигателя
Ресурс бензинового 4-цилиндрового двигателя N20 на БМВ Х1 E84 20i xDrive составляет порядка 250 тыс. км пробега до первого капитального ремонта, при условии регулярного и качественного обслуживания.
Замена цепи ГРМ
Замена цепи ГРМ
Одной из распространенных проблем мотора N20 на БМВ Х1 E84 20i xDrive является ранний износ элементов газораспределительного механизма, включая цепь. В зависимости условий эксплуатации, и версии мо...
Замена маслосъемных колпачков
Замена маслосъемных колпачков
Маслосъемные колпачки на БМВ Х1 E84 20i xDrive, или сальники клапанов относятся к важнейшим элементам ГРМ N20, так как предотвращают попадание масла в камеру сгорания. Из-за частого воздействия выс...

Центр сертифицирован!

Современные бензиновые «четверки» немецкого концерна с индексом N20 входят в число популярных, и устанавливаются как на седаны, так и на внедорожники BMW. Из-за особенностей конструкции и большого количества электронных систем, мотор N20 на БМВ Х1 E84 20i xDrive имеет ряд слабых мест. Установленные системы Valvetronic и Double VANOS, отвечающие за эффективность и экологичность двигателя, оказались не столь ненадежными, и требующими повышенного внимания. Учитывая эти факторы, в процессе эксплуатации может потребоваться ремонт двигателя N20, независимо от пробега.

Фото с ремзоны

Современные бензиновые «четверки» немецкого концерна с индексом N20 входят в число популярных, и устанавливаются как на седаны, так и на внедорожники BMW. Из-за особенностей конструкции и большого количества электронных систем, мотор N20 на БМВ Х1 E84 20i xDrive имеет ряд слабых мест. Установленные системы Valvetronic и Double VANOS, отвечающие за эффективность и экологичность двигателя, оказались не столь ненадежными, и требующими повышенного внимания. Учитывая эти факторы, в процессе эксплуатации может потребоваться ремонт двигателя N20, независимо от пробега.

Ремонт двигателя для BMW X1 20i xDrive (E84):