Замена цепи ГРМ для BMW X5 40i xDrive LCI (G05) в Москве

Любая форма оплаты
Бензиновый двигатель B58 на BMW X5 40i xDrive LCI мощностью 381 л.с. сочетает великолепную динамику с передовой 48-вольтовой системой мягкого гибрида, интегрированной в трансмиссию. Эта сложная электрическая надстройка эффективно помогает мотору при разгоне, но существенно повышает требования к качеству сервиса.

ВАЖНО!

  • Всегда в наличии оригинальные запчасти и качественные аналоги

    • С увеличением пробега владельцы обновленных кроссоверов могут столкнуться с естественным износом узлов ГРМ БМВ G05, работающих в условиях измененных термических нагрузок. Своевременный контроль состояния цепного привода необходим для предотвращения критических поломок ДВС. Любые работы здесь осложняются наличием высоковольтных гибридных компонентов, требующих деактивации.

    Центр сертифицирован!




    Модификация B58 в версии LCI получила модернизированный цепной привод, который конструктивно расположен в задней части блока цилиндров со стороны маховика. По своей трудоемкости эта процедура сопоставима с дизельными версиями, где замена цепей ГРМ BMW X5 G05 40d xDrive LCI также требует полного демонтажа или вывешивания силового агрегата.

    Сложная архитектура мягкого гибрида обязывает проводить любые манипуляции исключительно в профильном сервисе БМВ с использованием специализированного оборудования и специнструмента. При регулярном обслуживании, частой смене масла и отсутствии экстремальных нагрузок заводской комплект ГРМ на бензиновом гибриде способен надежно служить более 150-200 тыс. км пробега.

    Услуги для BMW X5 40i xDrive LCI (G05):

    Фото с ремзоны