Замена ступичного подшипника для BMW X5 40i xDrive LCI (G05) в Москве

Стоимость и срок выполнения
Стоимость работ 4500 рублей.
Срок выполнения 2 часа.

Любая форма оплаты

Радиальные и осевые нагрузки, возникающие при движении кроссоверов BMW X5 G05 LCI, принимают на себя прочные колесные опоры закрытого типа. Инженерный расчет данных узлов подразумевает обеспечение точного вращения колеса, интеграцию с датчиками электронных ассистентов и передачу момента от трансмиссии.

ВАЖНО!

  • Всегда в наличии оригинальные запчасти и качественные аналоги
  • Периодическая проверка подвески и контроль затяжки центрального болта позволяют продлить срок службы внутренних роликовых элементов ступицы BMW X5 40i xDrive LCI G05. Тем не менее, регулярные удары от дорожных неровностей, вымывание внутренней смазки водой и сильный нагрев от тормозных дисков со временем приводят к износу беговых дорожек подшипника, из-за чего возникает необходимость проведения ремонтных работ.

    Стоимость замены ступичного подшипника BMW X5 40i xDrive LCI G05 серии

    ВИД РЕМОНТА

    СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА 

    Замена переднего ступичного подшипника 4500 руб.
    Замена заднего ступичного подшипника
           4500 руб.       
       

    Указана стоимость работ, запчасти оплачиваются отдельно.

    Центр сертифицирован!




    Неисправность ступичного подшипника на передней или задней оси БМВ G05 определяется по возникновению плотного низкочастотного гула со стороны колеса, появлению вибрации на рулевом колесе при разгоне, а также по наличию люфта при проверке ступицы. Процесс ремонта предусматривает частичную разборку элементов подвески, отключение проводки антиблокировочной системы, снятие приводного вала и демонтаж болтов крепления ступицы к поворотному кулаку.

    Специфика ходовой части данной модели подразумевает, что замена ступичного подшипника BMW X5 40i xDrive LCI G05 осуществляется только путем установки новой ступицы в сборе, поскольку отдельная замена внутренних роликовых элементов заводом не предусмотрена. Установка нового узла сопровождается затяжкой крепежных болтов динамометрическим ключом по заводским параметрам и последующим компьютерным тестированием колесных датчиков скорости. Качественное выполнение этих работ невозможно без профильной квалификации персонала, наличия оригинального дилерского программного обеспечения и точного измерительного инструмента.

    Услуги для BMW X5 40i xDrive LCI (G05):

    Фото с ремзоны